Vespa
Reedición del cartel que Mariscal hizo para la celebración del 50º aniversario de la marca italiana de motocicletas Vespa en 1996.
La presentación de las primeras 15 motos Vespa tuvo lugar en abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Enrico Piaggio tuvo la visión de un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato, y recurrió al ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. El ingeniero, al que le gustaban más los aviones que las motos, diseñó un vehículo de aspecto revolucionario para su época: puso el motor sobre la rueda posterior e ideó el brazo delantero pensando en el tren de aterrizaje de un avión. Cuenta la leyenda que, cuando Piaggio la vio, exclamó: «Bello, mi sembra una vespa» (Bonita, me recuerda una avispa, en italiano), aludiendo a la forma del vehículo: parte trasera más gruesa conectada a la parte frontal por una cintura delgada, y el manillar como las antenas.
La firma recurrió a Javier Mariscal, un amante de las vespas desde su juventud, para que realizará el cartel de la celebración del cincuenta aniversario. El diseñador integró a sus personajes alter-ego, Fermín y Piker, Los Garriris, en una icónica referencia a la cultura y el disfrute de vivir mediterráneo.
Impresión Giclée sobre papel HP Matte litho-realistic, 269gr.
Producido en nuestro estudio de Barcelona.
No incluye el marco.
Gastos de envío gratuitos para la Península, Baleares y Canarias.
Reedición del cartel que Mariscal hizo para la celebración del 50º aniversario de la marca italiana de motocicletas Vespa en 1996.
La presentación de las primeras 15 motos Vespa tuvo lugar en abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Enrico Piaggio tuvo la visión de un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato, y recurrió al ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. El ingeniero, al que le gustaban más los aviones que las motos, diseñó un vehículo de aspecto revolucionario para su época: puso el motor sobre la rueda posterior e ideó el brazo delantero pensando en el tren de aterrizaje de un avión. Cuenta la leyenda que, cuando Piaggio la vio, exclamó: «Bello, mi sembra una vespa» (Bonita, me recuerda una avispa, en italiano), aludiendo a la forma del vehículo: parte trasera más gruesa conectada a la parte frontal por una cintura delgada, y el manillar como las antenas.
La firma recurrió a Javier Mariscal, un amante de las vespas desde su juventud, para que realizará el cartel de la celebración del cincuenta aniversario. El diseñador integró a sus personajes alter-ego, Fermín y Piker, Los Garriris, en una icónica referencia a la cultura y el disfrute de vivir mediterráneo.
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Producido en nuestro estudio de Barcelona.
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Reedición del cartel que Mariscal hizo para la celebración del 50º aniversario de la marca italiana de motocicletas Vespa en 1996.
La presentación de las primeras 15 motos Vespa tuvo lugar en abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Enrico Piaggio tuvo la visión de un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato, y recurrió al ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. El ingeniero, al que le gustaban más los aviones que las motos, diseñó un vehículo de aspecto revolucionario para su época: puso el motor sobre la rueda posterior e ideó el brazo delantero pensando en el tren de aterrizaje de un avión. Cuenta la leyenda que, cuando Piaggio la vio, exclamó: «Bello, mi sembra una vespa» (Bonita, me recuerda una avispa, en italiano), aludiendo a la forma del vehículo: parte trasera más gruesa conectada a la parte frontal por una cintura delgada, y el manillar como las antenas.
La firma recurrió a Javier Mariscal, un amante de las vespas desde su juventud, para que realizará el cartel de la celebración del cincuenta aniversario. El diseñador integró a sus personajes alter-ego, Fermín y Piker, Los Garriris, en una icónica referencia a la cultura y el disfrute de vivir mediterráneo.
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